来源于网络,向原作者致敬!
“据先前路透社消息,巴西总统卢拉亲自关心大批巴西牛肉滞港无法进入的问题。(卢拉援引了巴西农业部的数据,约有7万吨接近两千六百柜)”
此则消息发布约为十天前,目前关于其是准入放行或是返港退运,都紧紧牵动着广大进口商的心。
截至今日,该批货皆已产生高额的滞港滞箱费用,然而就目前消息来看,无论是放行还是退运,其高昂的滞港滞箱费用,都是无可逃避的重大问题。并且后续将会衍生出一系列纠纷,目前已有国内贸易商因该批货物的滞港问题而面临被下游客户起诉的境况。
在当下,任何事件都会成为进口牛肉商的最后一根稻草。
近期,中国海关先后批准或新增爱尔兰、纳米比亚、俄罗斯、巴基斯坦、波兰、比利时、意大利等几十家工厂输华;巴西开关后,积压的订单紧锣密鼓的生产和发船;国内库存源源不断地释放;约7万吨亟待解决的滞港牛肉。
并且今年出现了以往都不曾出现的局面。
由于前几年中国牛肉市场的繁荣行情,资本涌入牛肉市场,包括国内养殖端以及国外进口端,造成目前的产能过剩,东北地区6月份肥牛收购价已经跌至11元/斤。中国作为世界最大的牛肉进口国,某种程度上,国产牛肉的产能过剩,经过一些列市场价格的传导,最终将可能拉低世界牛价。
目前整个牛肉行业已经进入牛周期的下行通道,且由于市场供给链条传导的周期和市场需求侧的恢复时间,预计去化周期较长,可能将会面临漫长的价值修复期。
眼下最为重要的是,国内进口商们应团结一致,积极谨慎的处理因滞港滞箱产生的高额费用以及衍生问题,争取将7万吨牛肉以合理的方式带进中国。在风雨飘摇的当前市场下,用行动守护好中国进口牛肉人前行的火把。