原创 贸界洞察者 贸界洞察者 2024-04-26 13:08 广西
我国作为世界上规模最大、品种种类最多、生产体系最完整的中药材生产大国，自古以来就拥有丰富的中药资源。伴随全球化进程，中药材的进出口业务也逐渐成为中药产业发展的中药材组成部分。
为规范中药材进出口流程，确保中药材的来源合法、质量可靠，食品药品监管总局、海关总署对中药材的进出口进行了严格的监管，设立了特定的准入口岸。这符合国际惯例，也符合我国法律法规的要求。如《进出口食品安全管理办法》和《进出境中药材检疫监督管理办法》等规定的出台，确保了中药材进口活动的规范性和合法性。
其次，指定口岸进口中药材也有助于通过资质管理、范围控制等举措，有效阻断和防范国外植物疫情疫病及有害生物传入我国境内，保护了我国的生态环境和农业生产安全，维护了中药材市场的稳定。
同时，指定口岸进口中药材也有助于规范中药材进口市场，避免非法渠道和不合格产品的流入，有助于维护中药材市场的秩序，促进中药材行业的健康发展。
根据食品药品监管总局与海关总署联合发布的官方公告，我国现已开放35个口岸准许药材进口，涵盖了多种类型的口岸，包括公路口岸、铁路口岸、空港口岸以及海港口岸等。这些口岸不仅分布于湖南、河南等内陆省份，还延伸至广西、云南、新疆、内蒙古、西藏等边境地区，以及广东、江苏等沿海地带。以下是35个准入口岸的概览。
01
广东省
一、中山港口岸
中山港口岸位于广东省中山市。2022年4月，经国务院批准，同意增设中山市中山港口岸为药品进口口岸。2022年5月16日，中山市首批药品进口通关，标志着中山市药品进口口岸正式启用。
（口岸类型：水运口岸；港口代码：CNZSN；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：5721）
二、深圳口岸
1 文锦渡口岸
文锦渡口岸，是连接中华人民共和国香港特别行政区与广东省深圳市的口岸，位于深圳市南部，是“一国两制”的交汇点、深圳地区进口水果的主要通道，也是改革开放前深圳仅有的两个陆路口岸之一。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：5320）
2 皇岗口岸
皇岗口岸是目前我国规模最大的客货综合性公路口岸。位于深圳市福田区南端，与香港新界落马洲隔河相望，口岸南面的皇岗—落马洲大桥横跨深圳河连接深港两地。皇岗口岸是配合广深高速公路建设新开设的口岸。1985年5月开始建设，1989年12月29日货运部分启用通车，1991年8月8日客运部分开通使用。1994年11月3日起，开辟两条货检通道试行24小时通关。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：5301）
3 蛇口口岸
蛇口口岸位于珠江口东岸、深圳市西部南头半岛南端。它东临深圳湾，南与香港隔海相望，西邻珠海、澳门及深圳机场，北靠南山内陆腹地。
蛇口口岸于1981年9月经国务院批准对外国籍船舶开放，是我国改革开放初期第一个由企业自筹资金建设、管理和经营的国家一类口岸。目前，蛇口口岸已建成对外开放泊位共31个，其中集装箱专用泊位10个，多用途泊位9个，修船专用泊位4个，客运泊位8个。
（口岸类型：水运口岸；港口代码：CNSHK；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：5304）
4 深圳空港（机场）口岸
深圳宝安国际机场是我国第一家以地方投资为主兴建的机场，一期工程于1989年5月动工兴建，1991年10月正式开通国内航线。1992年2月，经《国务院关于同意开放深圳航空口岸的批复》（国函[1992]9号）批准正式对外开放口岸。
新建的航站楼建筑面积45万平方米，年设计旅客吞吐量4500万人次（其中国内旅客3600万人次，国际旅客900万人次）。于2013年11月28日正式启用。深圳机场口岸自2015年11月12日起实行24小时通关。
深圳宝安机场拥有中国现代化程度高的航空货站和货运停机坪，货站内建有现代化的立体散货及集装货处理系统，启用了货物存放、存取机械化自动系统。
与机场配套的福永码头,建设规模为3个1000吨级多用途泊位和4个500吨级的客运泊位。目前开通深圳-香港、深圳-澳门、深圳—中山航线。
（口岸类型：航空口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：5317）
02
江苏省
一、苏州工业园区口岸
苏州工业园区隶属江苏省苏州市，位于苏州市城东，1994年2月经国务院批准设立，同年5月实施启动，行政区划面积278平方公里，（其中，中新合作区80平方公里），是中国和新加坡两国政府间的重要合作项目，被誉为“中国改革开放的重要窗口”和“国际合作的成功范例”。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家二类口岸；关区代码：2314）
二、无锡航空口岸
无锡硕放机场，位于中国江苏省无锡市新吴区硕放街道，西北距无锡市中心约13千米、东南距苏州市中心约26千米，为4E级军民合用国际机场，是无锡市与苏州市共建共用机场、区域性枢纽机场。
（口岸类型：航空口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：2304）
三、江阴港口岸
江阴港，是中国江苏省江阴市港口，是江苏省沿江地区重要港口和对外贸易口岸，是江阴市经济发展、沿江产业布局和对外开放的主要依托，是苏南地区多种运输方式相衔接的重要枢纽，是发展现代物流的重要节点。
江阴港以能源、原材料、钢材和化工产品运输为主，有条件发展成为集装箱支线港，在发展港口运输业的同时，大力发展临港工业和物流业，努力建设多功能、综合性的现代化港口。
（口岸类型：水运口岸；港口代码：CNJGY；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：2312）
03
湖南省
长沙航空口岸
长沙黄花国际机场，位于湖南省长沙市城东的长沙县黄花镇，为4F级民用机场，距长沙市城区约22公里，是我国十大区域性国际航空枢纽之一、国家一类航空口岸。
（口岸类型：航空口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：4908）
04
河南省
郑州航空港口岸
郑州航空港区，全称郑州航空港经济综合实验区，中国首个国家级航空港经济综合实验区，成立于2013年3月8日。
郑州航空港区管辖面积747平方公里，建成区面积121平方公里，基础设施覆盖面积220平方公里，是集航空、高铁、城际铁路、地铁、高速公路于一体的综合枢纽，是以郑州新郑国际机场附近的新郑综合保税区为核心的航空经济体和航空都市区。
（口岸类型：航空口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：4604）
05
山东省
济南航空口岸
济南遥墙国际机场地处山东腹地，位于我国最繁忙的京沪、京广航路的中部，又在沿海地区和西部地区结合部分，因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于济南市东北方向，距市区直线距离33公里，有济广高速G35、青银高速G20、济南绕城高速公路G20-01与市区相通，是山东省内除青岛流亭国际机场、青岛胶东国际机场以外最大的民用机场，现占地面积6200亩，服务配套实施达到国际先进水平。济南国际机场服务配套设施功能齐备，设有海关、边防检查、检验检疫等常驻航空口岸单位可提供进出境客货服务。
（口岸类型：航空口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：4233）
06
辽宁省
沈阳航空口岸
位于辽宁省沈阳市东陵区桃仙镇，距沈阳市中心22千米，为国家民用一级机场。机场于1985年开始筹建，1989年4月16日正式启用。机场跑道长3200米，宽45米，飞行区等级为4E，现有停机位79个，其中登机桥位30个，远机位47个，公务机位2个。机场净空条件良好、功能齐全、设备先进，可保障国内外大型客、货机使用。机场拥现有3座航站楼（T1、T2航站楼停用)。T1航站楼设计年旅客吞吐量90万人次。1995年开始二期工程扩建，2001年12月T2航站楼投入使用，T2航站楼设计年旅客吞吐量606万人次。2011年开始T3航站楼施工建设，2013年8月T3航站楼投入使用，T3航站楼设计年旅客吞吐量1750万人次。
2017年，沈阳桃仙国际机场航线共有220条，其中,国内航线185条，港澳台地区航线3条，国际航线32条。全年新增航线26条，其中国内航线净增31条，国际航线减少5条。国际新开通的城市有越南的芽庄、岘港；意大利的米兰；菲律宾的马尼拉；埃及的开罗、阿斯旺；俄罗斯的海参崴。
（口岸类型：航空口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：0807）
07
黑龙江省
一、黑河口岸
2020年6月23日，国务院批准黑河公路口岸对外开放，口岸性质为国际性常年开放公路客货运输口岸。黑河公路口岸是黑河黑龙江大桥附属配套工程，该项目位于中方境内黑河市东郊7千米长发屯、黑龙江大桥下引桥1千米处。口岸联检区域由旅检区和货检区两部分组成，包括出入境旅检楼、入境货检楼、出境货检楼及配套附属设施。货检楼设有出入境通道各4条；旅检楼设有出入境通道各13条，其中自助通道各3条。项目概算3.52亿元，占地面积28.4万平方米，主体建筑面积4.35万平方米，设计全年过客能力285万人次、过货能力620万吨。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：1903）
二、东宁口岸
东宁公路口岸是1989年12月经国务院批准为国家开放口岸，1990年3月经国与原苏联两国政府换文确认为双边公路汽车运输口岸，同年5月正式开通使用。1992年11月经中俄两国政府换文确认开展旅客运输，陆续开通了至俄邻近城市的旅游业务。1994年1月经中俄两国政府再次确认为双边客货公路运输口岸。该口岸位于黑龙江省东南边陲东宁县三岔口朝鲜族镇，与对应的俄罗斯滨海边疆区波尔塔夫卡公路口岸隔瑚布图界河相望。瑚布图河架有永久性桥梁，连接双方口岸过境公路。这里距俄方十月区政府所在地波克罗夫卡34公路，距俄滨海边疆区首府、远东最大的海港城市符拉迪沃斯托克154公里，距我滨绥铁路绥阳站75公里，距绥芬河站45公里。
该口岸封闭监管区占地62000平方米，建有旅检综合办公楼4210平方米，内设出境旅检通道6条，入境旅检通道3条，车检通道2条。货检区设出入境检查通道各2条，同时配有查验部门现场办公用房及附属设施。口岸年货运通过能力达120万吨，客运通过能力达60万人次。随着口岸客货运量的增长，该口岸客货通道已经实行6天12小时无午休工作制，正在准备在客运通道实行7天12小时无午休工作制。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：1907）
三、绥芬河口岸
公路口岸
绥芬河公路口岸位于301国道东端中俄边境线上，与俄罗斯滨海边疆区波格拉尼奇内区陆路接壤，是国家一类口岸，担负中俄贸易进出口中转分拨和客运任务。得天独厚的地理位置及地缘优势，使绥芬河公路口岸成为通向日本海的中、俄、日、韩陆海联运国际大通道的关结点和枢纽。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：1925）
铁路口岸
绥芬河站位于滨绥线终点，与俄罗斯符拉迪沃斯托克分局格罗迭克沃站接轨，是牡分局管内的口岸站，是国家对俄贸易的重要陆路口岸，主要承担中俄国际联运和中外旅客运输任务。车站始建于1899年，1903年正式投入运营，是一个历经沙俄、日伪、中苏共管和主权铁路四个历史时期的百年老站。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：1902）
四、同江口岸
同江口岸由东、西两个作业区组成，其中：西部作业区位于市区西3.5公里，松花江横江口处，江面宽阔，水深流缓，可使5000吨货轮停靠作业。港区占地17.7万平方米，装卸机械14台套，现有深水泊位4个千吨级机构化蹲式码头，3个坡式的客运、煤运、油运码头，全长778延长米，日吞吐能力可达3000吨，现在明水期作业180天，年吞吐能力50万吨。港区现有办公楼2310平方米，封闭货场14万平方米。东部作业区位于市区东28.5公里。黑龙江南岸，相续建成了2750平方米的联检大楼和附属设施，修建了28.5公里二级砂石路面，长60米的汽车轮渡码头。年吞吐量30万吨。经多次改扩建，截止2013年7月，东西两港口岸吞吐能力已达到460万吨。
（口岸类型：水运口岸；港口代码：CNTOJ；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：1904）
08
吉林省
一、集安口岸
集安口岸位于吉林省集安市，占地面积1391平方米，建筑面积1623.3平方米，市南部以鸭绿江为界，与朝鲜民主主义人民共和国慈江道满浦市隔江相望。鸭绿江大桥横亘于碧波之上，把我国的梅集铁路与朝鲜铁路连接贯通，使这里成为中朝铁路运输的三大干线之一，集安口岸是我国对外开放的一类口岸。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：1506）
二、长白口岸
长白口岸是国家一类口岸，位于吉林省白山市长白朝鲜族自治县。长白口岸升格为国家一类口岸后，长白县委、县政府以建设边贸大县为目标，对口岸基础设施建设重新进行了可行性研究论证，开工建设了联检大楼、口岸广场、海关监管货场等5个重点项目。2007年外贸进出口总额达2010万美元，2008年年1-8月实现进出口商品总额1395万美元。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：1503）
三、图们口岸
图们口岸包括公路口岸和铁路口岸二个部分，是我国对朝鲜的第二大陆路口岸。位于图们市区图们江畔，对面是朝鲜南阳国际口岸，距朝鲜清津177公里。图们口岸形成历史较早，1933年设图们税关，日伪时期建成图们——南阳间国境大桥。1950年9月国家在图们口岸正式设立边防检查站。改革开放前，图们公路口岸主要是通行双方探亲人员、公务人员和汽车运输双方边地贸易货物。1985年新建图们公路口岸联检楼等口岸设施，口岸运行能力为进出口货物20万吨/年，出入境人员10万人次/年。第三国人可持有效证件从该口岸通行。
（口岸类型：公路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：1505）
（口岸类型：铁路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：1505）
四、三合
三合口岸为双边客货公路运输口岸，位于龙井市三合镇南部图们江畔，距龙井市区 47公里，距朝鲜清津市87公里，对面是朝鲜会宁口岸。三合口岸和会宁口岸间有永久性国境公路大桥相通。三合陆路（公路）口岸是从中国进入朝鲜东海、进出日本海和太平洋的理想通道，也是延边州与朝鲜咸镜北道进行人员交往和开展边境贸易的首选通道。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：1519）
五、珲春口岸
珲春口岸是吉林省唯一对俄开放的陆地口岸，可直通俄罗斯扎鲁比诺、波谢特、符拉迪沃斯托克等港口城市，是“一带一路”的重要节点。珲春口岸进出口货物涉及海鲜、蔬菜、汽车、木材、液化气等数十种产品，为“一带一路”沿线国家和地区加强经贸合作提供了动力、释放了潜能。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：1507）
09
内蒙古自治区
一、二连浩特口岸
二连浩特口岸位于中国的正北方，内蒙古自治区锡林郭勒盟西部，东西南三面与美丽富饶的苏尼特草原相邻，北与蒙古国扎门乌德隔界相望，是中国通往蒙古国的唯一铁路口岸，也是欧亚大路桥中的重要战略枢纽与蒙古共和国扎门乌德口岸隔界相望，过货能力350万吨。二连浩特口岸也是国务院首批批准的全国13个沿边开放城市之一。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：0702）
二、满洲里口岸
满洲里口岸位于中国内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道，也是中国最大陆路口岸，承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务。满洲里口岸是中国沿边口岸中唯一的公、铁、空三位一体的国际口岸，也是唯一实行24小时通关的陆路口岸。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：0600）
10
广西壮族自治区
一、凭祥口岸
凭祥市距广西首府南宁和越南首都河内均为160千米（高速公路），西南两面与越南谅山省交界，边境线长97千米，境区内有友谊关口岸（公路）和凭祥口岸（铁路）2个国家一类口岸，1个二类口岸，5个边民互市点是广西口岸数量最多，种类最全，规模最大的边境口岸城市。凭祥市是中国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。
友谊关口岸（公路）
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：7220）
凭祥口岸（铁路）
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：7208）
二、东兴口岸
东兴口岸位于中华人民共和国广西壮族自治区防城港市东兴市区，其对应口岸是越南社会主义共和国芒街口岸。南防高速转防城-东兴一级公路可达。距南宁188千米，距越南广宁省首府下龙市180公里，首都河内308公里，是1958年建立的国家一类口岸，是中国边境线上的重要口岸之一。东兴口岸过去曾是中国援越物资的输出通道，1978年关闭，1994年经国务院批准重新开放。
东兴二桥（正贸）
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：7207）
东兴边民互市区
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：7207）
三、龙邦口岸
龙邦口岸交通便利，形成了以高速公路，二级公路为主干、三级油路为支架的公路交通网络。龙邦口岸设有海关、检验检疫、边检等口岸查验部门，负责对进出口货物、人员、车辆进行监管。
靖西市在百色市党委、政府的指导下把龙邦口岸基础设施建设作为重点项目来推动，成立了口岸建设工作领导小组，党政主要领导亲自挂帅，分管领导具体抓，职能部门全办抓，形成齐抓共管的领导格局和工作机制，共筹措3000多万元资金按照一类口岸必备设施的要求和标准，遵循便捷高效、监管有力、布局合理的原则，投入大量人力、物力、财力对龙邦口岸进行建设，为完善口岸设施，提升口岸功能，尽快通过上级部门验收做了大量有成效的工作。目前，龙邦口岸随着中国——东盟自由贸易区的建立、中越“两廊一圈”构建以及中国——东盟“一轴两翼”区域经济新格局的形成，地缘优势更加明显，在发展对外贸易中的战略地位更加突出。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：7211）
四、爱店口岸
爱店口岸是边境陆路一类口岸，地属广西宁明县爱店镇，位于中越边境广西东路1223—1224号界碑处，与越南峙马口岸相对，爱店口岸有沿边三级柏油公路与区内三条公路连接，以及直达口岸的高速公路。往东距东兴市190公里；往南距越南禄平县17公里，谅山市34公里，海防市200公里，越南首都河内180公里；往西距凭祥市友谊关92公里，往北距宁明县城50公里，南宁市185公里。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：7225）
11
云南省
一、瑞丽口岸
中华人民共和国瑞丽口岸是中缅边境口岸中人员、车辆、货物流量最大的口岸，其东、南与缅甸棒赛、木姐、南坎三个城市相毗邻，东有我市畹町经济开发区国家一级口岸，西有章风二类口岸；瑞丽口岸联检查验中心一期工程，验收使用，是一座功能齐全、设备先进的口岸查验设施。是云南省乃至大西南陆路口岸的重要形象工程，是控制出入境人流、物流、车流的一个中心枢纽，是集旅检、货检、货场、边贸管理为一体的具有口岸现代化管理功能的综合性联检查验中心。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：8603）
二、天保口岸
天保口岸位于中华人民共和国云南省文山州麻栗坡县南端老山脚下天保镇，与越南河江省河江市清水河口岸相邻。州府所在地文山至天保口岸的公路与越南二号国道相连接。口岸对内距麻栗坡县城40公里，距州府所在地文山120公里，距省城昆明420公里；对外距越南河江省城24公里，距越南首都河内340公里，距越南海防港410公里。是中国云南通往越南首都取道最直、里程最短的重要陆路通道之一。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：8615）
三、景洪口岸
景洪港位于我国云南省西双版纳傣族自治州境内，是澜沧江·湄公河国际航线上的一个重要港口，于1993年7月24日经国务院批准建设的国家一类对外口岸，下设景洪港中心码头、橄榄坝码头、关累码头。2001年6月，交通部宣布正式景洪港对外国籍船舶开放，并于6月26日正式实现中、老、缅、泰四国商船通航。
（口岸类型：水运口岸；港口代码：CNJHG；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：8622）
四、河口口岸
河口口岸，是中越边境云南段最大的口岸，又是滇越铁路昆河段终点站，属国家一类口岸。位于中国云南省红河州河口县城南端，与越南老街市隔河相望，国境线长193公里。
河口口岸位于中国云南省红河州河口县城南端，与越南老街市隔河相望，国境线长193公里，是中越边境云南段最大的口岸，又是滇越铁路昆河段终点站。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：8613）
12
新疆维吾尔自治区
一、阿拉山口口岸
阿拉山口市的口岸位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，是举世瞩目的新亚欧大陆桥中国的西桥头堡，是中国西部地区铁路、公路并举的国家一类口岸，距州政府所在地博乐市73公里。相对应口岸是哈萨克斯坦共和国的德鲁日巴口岸（距阿拉山口12公里）。阿拉山口是介于阿拉套山和巴尔鲁克山之间关于宽约20公里，长约90公里的一个宽阔、平坦的通道。他北接哈萨克斯坦共和国的阿拉湖，南接中国艾比湖，北段属哈萨克斯坦共和国塔尔迪库尔干州，南段属于中国新疆博尔塔拉蒙古自治州。阿拉山口地区属于典型的大陆性气候，年降雨量平均126毫米，年平均气温8．1℃，海拔在190－枣340米之间，北高南低的地形坡度为25－40%，该地区地下水丰富，水质较好，潜水位地埋深度2－20米，含水层厚达30－50米。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：9404）
二、霍尔果斯口岸
霍尔果斯口岸，是新疆维吾尔自治区最大的陆路与铁路综合性口岸，是新疆维吾尔自治区口岸之首。位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市，与哈萨克斯坦共和国隔霍尔果斯河相望。
霍尔果斯口岸是伊霍铁路、连霍高速公路、312国道和中国-中亚天然气管道的起讫点。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：9402）
三、吐尔尕特口岸
吐尔尕特公路口岸位于新疆克孜勒柯尔孜自治州乌恰县托云乡境内。是中国与吉尔吉斯坦共和国通商的口岸。也是通往中亚、南亚、西亚、欧洲各国的重要门户。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：9403）
四、红其拉甫口岸
红其拉甫口岸位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内，同巴基斯坦毗邻，北距塔什库尔干县城125千米，是国家批准对外开放的一类口岸，1986年5月1日正式向第三国人员开放。红其拉甫风光壮美，但由于环境恶劣素有死亡山谷之称，当地居民主要为塔吉克族。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：9409）
13
西藏自治区
一、樟木口岸
樟木口岸，位于喜马拉雅山南麓的中尼边境聂拉木县樟木镇的樟木沟底部，是国家一类陆路通商口岸。西藏境内的1000多夏尔巴人，主要居聚在这里。樟木镇常住人口3000多人，外贸、边贸公司20余家，日流动人口平均1000人左右，年商品交易额已突破2亿元，对内辐射西藏及相邻省区，对外辐射尼泊尔及毗邻国家和地区是西藏最大的边贸中心口岸。周围为樟木口岸自然保护区。关系：东方有亚东口岸，西方有吉隆口岸。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：8801）
二、吉隆口岸
吉隆口岸是中尼边境贸易的通道，位于中华人民共和国西藏自治区日喀则市吉隆县吉隆镇热索村境内（从吉隆镇驻地到热索村25公里），喜马拉雅山中段南麓吉隆藏布下游河谷即著名的景区吉隆沟。是216国道（新藏公路二线）的终点。与樟木口岸隔山为邻。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家一类口岸；关区代码：8808）
三、普兰口岸
普兰口岸是位于中华人民共和国西藏自治区阿里地区东南面的普兰县的二类口岸，异于单通道的口岸类型，是以县为区域的特种口岸，有陆路通道和水路通道，包括多个山口（21个通外山口）、水道桥道和相关边贸市场（只有强拉山口在三国交界点）。普兰县傍依孔雀河（马甲藏布），西通强拉山口入印度、丁嘎拉山口入尼泊尔，南面众多小道与尼泊尔相通——斜尔瓦口岸为主。普兰县对外开放通道有多处，主要的是：强拉山口（强拉周围本是三国交点但其东部的尼泊尔领土被印度占领）；丁喀拉（丁嘎）、拉则拉、柏林拉、纳热拉、孔雀河通道即斜尔瓦口岸（对面是尼泊尔油莎村）。
（口岸类型：陆路口岸；口岸分类：国家二类口岸；关区代码：880