丰田南方汽车公司总裁安德鲁·柯比（Andrew Kirby）表示，丰田在全球范围内对电动汽车下注很大，但它们在南非变得流行还需要一段时间。

他在周四（2 月 10 日）约翰内斯堡举行的媒体简报会上说，其中的关键是南非需要政府激励措施，以鼓励采用新能源汽车并让成本对当地市场有吸引力。

他补充说，当地市场尚不利于电池电动汽车（BEV）的全面采用，理由是与能源生产相关的基础设施缺陷以及高额进口关税。

“去年，贸易、工业和竞争部发布了一份关于鼓励本地制造和购买新能源汽车的绿皮书。

“希望在适当时候通过白皮书后，该政策将很快启动，”他说。

尽管存在这些障碍，丰田仍看好当地产业和电动汽车的未来。 2021年12月，该集团宣布将在全球投资约700亿美元用于电动汽车，包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车和电池电动汽车（BEV）。

丰田计划到 2030 年推出 30 款 BEV 车型，而其子公司雷克萨斯的目标是到 2035 年在全球范围内实现 100% 的 BEV 销量。

丰田汽车公司首席科学家吉尔·普拉特（Gill Pratt）博士说：“我们相信电池电动汽车，我们正在大力投资它们，但我们也相信，尽快减少更多碳排放的方法是采用多种解决方案。”

他说，这对于缓解气候变化尤其重要，因为二氧化碳排放在全球范围内积累并长期留在大气中。

“丰田认为我们应该多样化应对气候变化的解决方案组合的最大原因是，多样化的方法更有可能奏效。”