液体燃料批发商协会首席执行官彼得·摩根（Peter Morgan）说，南非在汽油供应方面正处于临界点，需要立即做出改变以确保在今年年底之前供应。

摩根在接受媒体采访时表示，如果该国没有建立燃料库存，消费者可能会面临“燃料短缺”。

他说，国内燃料储备的缺乏，加上某些地区的汽油配给做法、汽油定价方法不支持独立批发商以及过度依赖进口等问题，共同造成了一场威胁到燃料安全的完美风暴。

行业领袖和民间社会组织一直在推动南非政府考虑补充其 2006 年 Moerane 委员会所述的储备——然而，这些请求并未得到考虑。

摩根表示，南非现在处于几乎完全依赖进口石油的境地，而且几乎没有炼油能力，受全球力量的影响，如果运输遇到问题可能会出现延误，从而增加了供应短缺的风险。

进口到该国的石油有时会在海上停留大约三到六周，并且可能会因恶劣天气而延迟到达。

反对党民主联盟 (DA) 持有同样的观点，警告该国正处于燃料危机的边缘，因为精炼燃料库存不足。

该党表示，鉴于最近该国国家港口和货运公司 Transnet 发生罢工，这使关键货物的进出口处于维持生命的状态，预计积压货物仅在明年才能得到缓解。

今年 5 月，彭博社报道称，南非对进口燃料的依赖在明年只会增加更多——随着国内炼油厂关闭或停产，将增加两倍。

能源咨询公司 Citac 告诉该媒体，随着炼油厂的关闭，将会有更多的汽油和其他燃料被进口。 Citac 补充说，从德班港进口燃料的产品管道可能需要修改以适应更多供应。

即将到来的汽油价格

中央能源基金 (CEF) 的最新数据显示，汽油每升上涨 0.48兰特，柴油每升上涨约 1.61 兰特。从目前的汇率和国际油价来看，11月份最新的燃油价格预测如下：

汽油 93 和 95 将每升上涨 0.48兰特；

柴油 0.05% 每升将上涨 1.61兰特；

柴油 0.005% 每升将上涨 1.64兰特；

石蜡每升将上涨 0.78兰特。

燃油价格变动将于 11 月 2 日星期三生效，预计将在下周发布官方公告。