经济研究局 (BER) 表示，运输公司Transnet 的持续罢工削弱了南非的出口能力，这使得雇主似乎更有可能屈服于工人对更高工资的要求。

但该组织表示，实施高于通胀水平的加薪将对国家预算和通胀造成更大压力，这使得南非储备银行（SARB）在 11 月再次大规模加息成为可能的结果。

本周南非统计局将在周三发布 9 月份的 CPI 数据时，通胀将成为焦点。 Absa银行预测，9 月份总体通胀率将从 8 月份的 7.6% 连续第二个月放缓至 7.4% 同比，主要是由于燃料通胀率从 8 月份的 43.2% 同比进一步放缓至 9 月份的 34% 同比，将整体通胀率降低 0.4 个百分点。

“但是，我们预计这将被较高的食品通胀率部分抵消，我们预计 9 月通胀率将升至 11.8%（8 月：11.3%）。与此同时，我们预计 9 月份核心通胀同比上涨 0.1 个百分点至 4.5%，部分原因是住房成本和医疗健康保险增加，”该金融服务集团在一份早间报告中表示。

也就是说，今年 9 月的发布将包含比平时更多的新价格信息。除了住房成本（在 CPI 篮子中权重为 16.5%）、家政工人工资（2.5%）以及出租车、火车和公共汽车成本（2.1%）的季度调查外，今年 9 月发布的数据还将包括医疗健康保险非周期调查（权重为 7.1%）。

“这给我们的核心 CPI 通胀预测带来了高于往常的风险，”Absa 说。

与此同时，Transnet 的工人已经罢工一个多星期，要求至少高于通货膨胀率（超过 7%）的工资增长以及不裁员条款和拖欠工资。雇主提出提高 4.5%，但遭到拒绝。

罢工造成的损失巨大，损失越来越大。

矿产委员会估计，罢工使大宗矿产出口商每天损失 8.15 亿兰特的收入，因为他们无法每天将 357,000 吨铁矿石、煤炭、铬、铬铁和锰装载到船上。

此外，包括医疗用品和柴油在内的重要进口产品的卸载已经停止，工业行动持续的时间越长，人们对短缺的担忧就越大。

南非货运代理协会 (SAAFF) 警告说，如果罢工再持续一周，Woolworths、Pick n Pay 和 Checkers 等热门零售商的杂货将开始“迅速减少”——如果罢工再持续一周，那么驾驶者也将开始在加油站遇到问题。

经济研究局表示，这些压力使得 Transnet 更有可能崩溃，并指出政府已经暗示将介入以在财务上帮助该集团。

“如果通过多年的高于通胀的工资增长协议，罢工的结束也将产生后果。在这里，我们不仅指的是对 Transnet 陷入困境的财务的直接打击，还指的是储备银行将如何看待这样的解决方案，”它说。

虽然储备银行不太可能对单一的工资协议做出回应，但经济研究局表示，它开始看到一种新兴模式，即公司/行业机构签署的多年工资协议高于预期通货膨胀率。

“这大概是为了确保未来运营的稳定性，以及应对生活成本的增加。假设满足可负担性标准，从单个公司的角度来看，这似乎是合理的。

“然而，特别是如果不伴随生产力的提高，它将在敲响警钟，该机构专注于将通胀预期控制在 4.5% 甚至更低的水平，随着时间的推移，”储备银行表示。

鉴于 Transnet 罢工造成的破坏，经济研究局表示，现在似乎有可能——甚至可能——Transnet 将为工人提供一份多年工资协议，未来几年可能会增加 6%。

上周，汽车制造商协会走得更远，同意了一项为期三年的协议，今年工资将增长 8.5%，随后两年可能增长 7%。

矿业公司 DRDGold 还就远高于目标通胀率的三年工资协议达成协议。

“随着美元持续走强和美国央行近期进一步激进的政策加息，最近南非的工资结算增加意味着现在预计南非央行将在 11 月的货币政策会议上将政策利率再上调 75 个基点，”经济研究局说。