美国航空公司正在寻求招募熟练的南非飞行员，因为当地行业看到一半的国内航空公司关闭，国家航空公司 SAA 的运力显着减少。
跨国律师事务所 Harvey Law Group 的管理合伙人斯特凡诺·米廖雷（Stefano Migliore）表示，各州被压抑的需求和飞行员短缺为熟练的飞行员提供了前往美国的机会。
他说，目前，美国正在欢迎来自世界各地的飞行员。
根据法律小组的说法，如果使用得当，飞行员可以使用美国国家利益豁免 (NIW) 计划来获得无条件绿卡，为绿卡持有者及其家属提供十年的永久居留身份。
美国国家利益豁免签证是基于成绩的；因此，即使没有学位或文凭的飞行员仍然有资格，米廖雷说。他说，与其他签证不同，该计划的飞行员不依赖先前的工作机会，一旦获得准入，就可以在美国任何他们喜欢的地方生活和工作。
米廖雷补充说，美国国家利益豁免计划免除了工作机会的通常要求以及证明申请人没有从事美国人可以填补的工作的能力。
根据米廖雷的说法，该计划的飞行员只需要满足通常的七个移民标准中的三个。他们包括：
对行业成就和重大贡献的认可，
特殊或值得注意的培训和/或经验的证据，和
至少 10 年的全职飞行员经验。
“正如管理咨询公司奥纬咨询报道的那样，在过去几年中，确保新飞行员的管道一直是全球航空公司的主要关注点。他们在 2019 年对飞行运营领导者的调查强调，合格飞行员的短缺是该行业面临的重大风险。”
“在美国，造成这种短缺的原因包括面临强制退休的老龄化劳动力，而不是被年轻飞行员取代，这通常是由于培训成本和其他进入障碍。进入商业航空公司的军事飞行员也越来越少。”
南非处于危险之中
交通部长姆巴卢拉（Fikile Mbalula）在 2021 年警告说，南非的航空业技能流失到海外市场的风险很高，他说，全球对训练有素和经验丰富的飞行员的需求——加上更丰厚的薪酬待遇——可能会吸引停飞的飞行员到更多竞争市场。
姆巴卢拉当时表示，政府和当地行业需要努力保护技能并保持航空业的活力。一年后，该行业遭遇了高调的清算，这对该行业来说几乎是最坏的情况。
去年，航空公司集体关闭，在新冠之前在该国运营的八家国内航空公司中只有四家仍在营业：FlySafair、Lift、CemAir 和 Airlink。
SA Express、Kulula、British Airways 和 Mango 等其他航空公司都已停飞或关闭，这大大减少了天空中的可用空间量。
由于 Comair 的清算，南非 40% 的总飞行能力减少了近一半。 SA Express 9 月的清算令市场进一步承压。
虽然国有航空公司 Mango 仍在进行商业救援，但其飞机已停飞。与此同时，南非航空公司在此过程中大大缩小了其范围，并失去了对大量航线的访问权。