行业和工会官员表示，南非最大的工程金属工人工会周二发起无限期罢工以寻求加薪，这可能会扼杀制造新车和配件的零件供应。

在该行业组织了大约 155,000 名成员，在与雇主机构的加薪谈判陷入僵局且仲裁失败后，南非全国金属工人工会 (Numsa) 呼吁全面关闭该国的工程行业。

工会在一份声明中说：“我们别无选择，只能罢工并无限期地保留我们的劳动力，直到老板满足我们的正义要求。”

该工会计划于周二在全国范围内举行一系列游行和集会，并寻求在薪酬协议的第一年全面提高 8% 的工资，增幅等于通货膨胀率加 2%在接下来的两年里。 8 月份非洲工业化程度最高的国家的总体消费价格通胀同比上升至 4.9%。

但南非钢铁和工程工业联合会 (SEIFSA) 提出了 2021 年加薪 4.4%，2022 年通胀加 0.5%，第三年通胀加 1%。

“我们敦促各方迅速解决僵局，防止在南非和国外组装的车辆出现长期损坏和可能的生产线停工，”全国汽车零部件和联合制造商协会 (NAACAM) 执行董事雷奈·莫希拉尔告诉路透社.

在新冠大流行期间，南非以出口为重点的汽车行业有七个主要汽车品牌，包括福特、宝马和日产，其当地工厂在 2019 年组装了 631,983 辆汽车。

零售汽车工业协会 (RMI) 的主要召集人马克·罗伯茨表示：“如果罢工持续超过一周，那么肯定会开始对某些供应要素产生影响，届时可能会发生中断。”